Bakgrunn:
Det pågår en debatt om jernbanens fremtid. Innfallsvinklene er flere. Enkelte fokuserer på en jernbane i forfall, preget av driftsforstyrrelser på infrastruktur og tog, som ikke evner å møte behovet for forutsigbar transport. Andre mener jernbanens andel av person- og godstransport ikke står i forhold til kostnaden ved å bygge ut og vedlikeholde den. De mener de fleste jernbaneprosjekter er samfunnsøkonomisk ulønnsomme og bør skrinlegges. Det hevdes at fremtiden ligger i veitransport som blir stadig mer elektrisk - samt sjøtransport, og at "tiden for jernbanen er over".
Samtidig ser vi at antall togreiser øker hvert år, og faglige analyser og faktiske utviklingstrekk tilsier at uten jernbanen vil Norge møte økte køproblemer inn og ut av byene, høyere energibruk til transport, svekket beredskap og økt press på arealer og klima og natur.
Vi inviterer til faglige innlegg, samtaler med transportvirksomheter og politisk debatt om det er rett det som hevdes av enkelte, at tiden for jernbanen er over? Eller er dette en avsporing av en større debatt vi bør ta - om NTP og hvordan utvikle et helhetlig, fremtidsrettet transportsystem i Norge - der transportformene henger sammen?
Agnete Johnsgaard-Lewis Konsernsjef, Bane NOR SF
Atle Lessum Konserndirektør kommunikasjon og samfunnskontakt, Bane NOR SF
Irene Johansen (Ordstyrer) Leder samfunns og myndighetskontakt, Bane NOR SF
Aslak Versto Storsletten Historiker og rådgiver, Civita
Bjørne Grimsrud Administrerende direktør, Transportøkonomisk Institutt
Jon-Ivar Nygård Samferdselsminister, Arbeiderpartiet
Trond Helleland Stortingsrepresentant, Høyre
