Statlige Avinor som driver 43 av landets flyplasser er i økonomisk krise etter pandemien. I 2018 anslo Transportøkonomisk institutt (TØI) at flytrafikken skulle vokse til vel 62 millioner passasjerer i 2024 – fasiten endte på 51,4 millioner passasjerer for Avinor i fjor. Samferdselsdepartementet har lagt opp til en årlig realavgiftsøkning på 1,7 milliarder kroner over de neste tre til fem årene sammenlignet med 2024.

En slik økning vil være en betydelig byrde på flytilbudet i Norge. Skal regningen for å få statsselskapet i balanse sendes til flypassasjerene og flyselskapene, eller vil staten ta ansvar for å rydde opp i sitt selskap?

Programmet vil oppdateres med paneldeltakere.